XMODS 変遷

デビール・インテ シャシー復旧作業

１WDからの復旧。

ボディー
インテからムスタングにチェンジ。

フロントベベル
再びベベルが削れることがないように
ｍｉｎｉ−ｚ用ベアリングに交換。
これで0.5ｍｍフロントデフ寄りに。

フロントデフ分解＆グリスアップ。

リアデフ

固着し使い物にならなくなったデフを排除。
当初インテに使用していたボールデフに換装。
↑ボールが４個しかないので壊れたデフから
１個コンバート＆グリスアップ。

リアサス（サスｉｎサス）

フロント＝ノーマル
リア＝ミディアム→ノーマル
と移行してきたがイマイチ。

リアにｍｉｎｉ−ｚ用ハードを投入。
ＸＭＯＤＳ用とは格段の差がある質感
指でつまめばその違いは明らか。
ただし自由長が短い。
ヘルパーとしてノーマルをインナーに。
理屈では良い筈・・・実走してみた。
結果・・・
(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!文句なし！
FET換装済み＆Mサイズシャシーに
求めていたものはコレ！！！
※ＮＥＧＩＳＨＩサーキットはコンクリートです

←暴君Special ムスタング初走行の様子

暴君Ｓｐｅｃｉａｌ ムスタング
うけ狙い→本物ドリMACHINE！
に化けました。




ＡＩＨＡＲＡさん弐号機

あじわい緑茶グリーン号





お仲間ふえたＶ(○⌒∇⌒○)

新たにXMODSの虜となったのは・・・

トッシー

しかもマシーンは
インプレッサ！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!




ギンギラギンにさりげなく？

HOTROD WHEEL

暴君に与えてみました。

こんなかんじ→










ホイールもローターもピカピカ

同一デザインのホイールでアルミもあるらしい。










NSXに・・・

ボディだけ変えてみる

ホイールにナットの色が映りこんでる。

(・∀・)ｶｺｲｲ!!
もしくは
悪趣味ですか？(　・ω・))